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电气化铁道用铜
银铜合金接触线
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我厂生产的电气化铁道用铜接触线(CT)和银铜合金接触线(CTHA),先后经省鉴定,试,投产鉴定,并在北京铁路局正式使用,效果良好。我厂采用大直径引杆,大直径进线,合理先进的配模,100/3+4校直和DYH4抗氧润滑等一系列工艺手段。产品质量稳定可靠,拉断力比标准高8%,软化后拉断力比标准高12%,不平直度小于
0.30mm,经2000000次振动试验和500000次疲劳试验有较大裕度,性能优良,是用户可以信赖的产品。
我厂严格执行TB/T2809,2810,2821-1997标准,同时还执行铁道部第一批电气化铁道及动力设备招标技术规格书的要求。
我厂全体员工,愿为电气化铁道事业作出应有的贡献。
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表一 CT CTHA持续载流量 |
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规格
mm² |
持续载流量 |
CT |
CTHA |
85 |
440 |
600 |
110 |
530 |
710 |
120 |
560 |
750 |
150 |
600 |
800 |
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表二 结构
偏差及参考重量 |
型号规格 |
计算截面mm² |
尺寸及偏差
mm |
角度(度) |
参数单位
质量
kg/km |
A
± 1% |
B
± 2% |
C
± 2% |
D
+ 4%
- 2% |
E |
K |
R |
G |
H |
±
1 |
CT
CTHA 85 |
86.6 |
10.80 |
10.76 |
9.40 |
7.24 |
6.80 |
4.60 |
0.40 |
27 |
51 |
769 |
CT
CTHA
110 |
111.1 |
12.34 |
12.34 |
9.73 |
7.24 |
6.80 |
4.47 |
0.40 |
27 |
51 |
992 |
CT
CTHA
120 |
121.1 |
12.90 |
12.90 |
9.76 |
7.24 |
6.80 |
4.35 |
0.40 |
27 |
51 |
1082 |
CT
CTHA
150 |
151.2 |
14.40 |
14.40 |
9.71 |
7.24 |
6.80 |
4.00 |
0.40 |
27 |
51 |
1350 |
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表三
机械性能 |
型号 |
截面mm² |
拉断力
不小于KN |
软化后拉
断力不小于KN |
伸长率%
不小于 |
扭转(至破坏)圈数
不小于 |
反复弯曲 |
弯曲半径mm |
次数不小于 |
CT |
85 |
31.82 |
/ |
2.7 |
3 |
25 |
8 |
110 |
39.96 |
/ |
3.0 |
3 |
25 |
8 |
120 |
41.75 |
/ |
3.0 |
3 |
25 |
8 |
150 |
51.79 |
/ |
3.3 |
3 |
30 |
8 |
CTHA |
85 |
31.82 |
28.64 |
2.5 |
5 |
25 |
8 |
110 |
39.96 |
35.96 |
2.8 |
5 |
25 |
8 |
120 |
42.35 |
38.12 |
2.8 |
5 |
25 |
8 |
150 |
52.25 |
47.02 |
3.0 |
5 |
30 |
8 |
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电阻率: CT≯0.01768
Ωmm²/m
CTHA≯0.01786
Ω
mm²/m |
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外观 收排线
线段
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表面光洁,无硬弯,扭曲,折边,裂纹,夹杂物及其它不利于使用的毛刺,划痕,擦伤等缺陷。
大圆弧面向盘芯,整齐,紧密地卷绕在线盘上,每一层的匝间无空隙,无扭转和跳线,两端牢固地固定在侧板上,每一盘为一整根。
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